伺服電動缸是將伺服電機與滾珠絲杠緊密結合，形成一體化的電氣傳動設備，完成電機運動方式的轉換，將伺服電機的視角、轉速比和轉距精確操作轉化為電動缸平行線偏移運動的間距、角速度和推拉力精確操作，是自動化技術傳動系統(tǒng)操作中的顛覆性轉變。

      伺服電動缸的推力可以做得很大，從幾公斤到多噸，甚至10噸到20噸。目前我國電動缸的負荷廣泛保證在30噸以內，但目前應用廣泛的電動缸的負荷在3噸以內。目前各廠家使用的材料不一致，有的是不銹鋼板材料，有的是鋁合金型材，30噸這么大推力的電缸是怎么做的？

      1、鋁合金型材外桶不能首先用于大推力電缸。由于抗壓強度不夠，必須采用焊接焊接，類似于液壓缸活塞桿桶，航空拋光干凈的內腔。

      2、其次，滾珠絲桿必須采用大直徑滾珠絲桿，一般必須定制大直徑滾珠絲桿，這決定了大推力伺服電動缸的生產周期較長。

      3、由于負荷的擴大，內部應用的軸承也代表了擴大。在這種情況下，軸承的每種材料也必須提前預訂，這也代表著生產和制造交貨期的改善。

      4、一般情況下，伺服電動缸必須作為導向設備，以促進滾珠絲杠的對稱承載力。

      伺服電動缸的關鍵部件是伺服電機。電動缸系統(tǒng)利用伺服電機的閉環(huán)控制系統(tǒng)特點。伺服電機控制器本身也有各種操作方法，如偏移、速度和轉距。但為了更好地控制方法的開放性和多樣性，可以提高偏移、速度和瞬時速度曲線圖的質量，使用PC機、運動控制板或PLC、實施和輔助模塊創(chuàng)建開放式自動控制系統(tǒng)，選擇閉環(huán)控制系統(tǒng)進一步提高操作質量

      本公司主營產品：伺服電缸,伺服電動缸,伺服減速機,精密減速機,斜齒減速機,直齒減速機,精密行星減速機,精密伺服減速機